簡介：新能源汽車是新型小汽車,為了配合國家的對環(huán)境的保護(hù)才研發(fā)的一款汽車,隨著新能源汽車的廣泛銷售新能源汽車試驗(yàn)平臺(tái)也得到了很高的銷量,新能源汽車試驗(yàn)平臺(tái)能夠 好的保證其工件的精確度,如有需要可以聯(lián)系我們。

今年國家也相對想出政策，開展新能源汽車，這種汽車與傳統(tǒng)汽車不一樣，從燃油到新能源汽車燃?xì)?、燃電，除此之外還有混合動(dòng)力汽車、純電動(dòng)汽車、太陽能電池汽車，這樣既解決了汽車尾氣問題，也給居民出行提供了方便，所謂是一舉兩得的事情。從新能源汽車的普遍，生產(chǎn)商也開始增加，使用實(shí)驗(yàn)平臺(tái)的廠家也逐漸增多，這也是新能源汽車試驗(yàn)平臺(tái)購買量為何居高不下的主要原因。

新能源汽車試驗(yàn)平臺(tái)也稱為汽車試驗(yàn)工作臺(tái)，是鑄鐵平臺(tái)的一種。主要用于汽車試驗(yàn)，為汽車提供的測試性能的基礎(chǔ)平臺(tái)，適用于各種產(chǎn)品的檢驗(yàn)工作，檢查零件的尺寸精度或行為偏差，并作精密劃線試驗(yàn)平臺(tái)在機(jī)械制造中也是不可缺少的基本工具。是汽車行業(yè)不可缺少的工具之一。

新能源汽車試驗(yàn)平臺(tái)采用了人工刮研的工序。雖然人工刮研比較落后，但是對于實(shí)驗(yàn)平臺(tái)來說，在精度要求比較高的情況下，是任何機(jī)械加工都不可以取代的一種加工工藝。為了提高實(shí)驗(yàn)平臺(tái)的使用壽命，保證其工作精度，建議對刮研深度控制在0.02mm以上，這樣可保證有較長的使用壽命和檢定周期。根據(jù)有關(guān)資料對刮研深度介紹以及刮研深度測得數(shù)據(jù)，此工藝加工要求是可以達(dá)到的。外觀上出現(xiàn)震紋，產(chǎn)品表面粗糙程度加大，影響精度， 影響美觀。而有了刮研這道工序后，就很少出現(xiàn)以上問題。防工作表面有小范圍的局部畸變，來保證實(shí)驗(yàn)平臺(tái)的使用精度。檢查作表面的微觀質(zhì)量即微小峰谷的平面度，表面微觀質(zhì)量高，耐磨性好，才能保證試驗(yàn)平臺(tái)的使用壽命。

新能源汽車試驗(yàn)平臺(tái)常制作的規(guī)格：

1000×1000mm ;1500×1000 mm;2000×1000 mm;2000×1500 mm;3000×1500 mm;3000×2000 mm;4000×2000 mm;4000×2500 mm;4000×3000 mm;5000×2000 mm;5000×2500 mm;5000×3000 mm;6000×2000 mm;6000×2500 mm;6000×3000 mm;8000×3000 mm

試驗(yàn)平臺(tái)精度檢測標(biāo)準(zhǔn):按國家標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量檢定規(guī)程執(zhí)行,分別為0、1、2、3四個(gè)等級(jí).平板的表面質(zhì)量和涂色法檢驗(yàn).平板規(guī)格未能全列,請按近似尺寸要求檢驗(yàn). 0級(jí)、1級(jí)平板在每邊為25mm平方的范圍內(nèi)不少于25點(diǎn): 2級(jí)平板在每邊為25mm平方的范圍內(nèi)不少于20點(diǎn): 3級(jí)平板在每邊為25mm平方的范圍內(nèi)不少于12點(diǎn)。